更新時間：2025-05-22 19:33:53
網站建設
801繼新蛋中國、京東提高包郵門檻后，最后標榜“全站包郵”的大型B2C企業亞馬遜中國昨日也設置了包郵門檻。業內人士認為，各家B2C巨頭借運費政策調整變相提價，表明國內電商正從殘酷競爭轉向良性發展。未來，電商提高包郵門檻將成為行業趨勢。亞馬遜昨起29元免運費
亞馬遜中國官網公告顯示，昨日上午7:00后產生的新訂單將執行運費優惠活動新規則。 “購買合格品滿29元（含29元）可享受免費送貨服務，合格品金額不足29元，需加收5元送貨費。”
值得注意的是，亞馬遜中國在設置免費送貨門檻的同時，昨日宣布天津運營中心正式啟用，進一步加強了在華北地區的戰略布局。亞馬遜中國區總裁王漢華認為，倉儲物流是電商可持續發展的關鍵，并透露“今年我們將在戰略上加大對倉儲物流的投入”。
B2C紛紛停止為物流埋單
事實上，這是自去年底以來第三家設置免費送貨門檻的大型B2C公司。去年11月底，京東商城開始對39元以下的訂單收取5元運費。隨后，新蛋中國也發布公告，自去年12月31日起實施物流新政，取消“全站包郵”規則，在自建物流城市如低于99元的訂單收取4.5元。北京和上海。費用。當時，新蛋中國內部人士坦言，成本是原因之一。
鑒于國內大型B2C網商紛紛取消物流配送的“免費午餐”，中國物流與供應鏈管理聯盟理事長黃剛認為，這意味著電子商務模式已經變得清晰。 “未來電子商務行業的競爭核心將轉變為運營管理和技術創新”。
借提價升毛利率成共識
多家B2C表示支持多家同行設立免運費門檻。庫巴網副總裁彭亮表示，“雖然庫巴網目前不會對運費政策做出調整，但電商收取運費沒有錯，國外B2C網站沒有包郵的說法。” ”
對此，易觀國際分析師陳壽松認為，電商不再包郵是變相漲價。此舉可以控制低價訂單的數量，從而提高每個客戶的單價，讓每個訂單都能平分。通過這種方法可以降低運營成本并提高毛利率。
其實早在1-2年前，國內電商就沒有包郵政策。 “一些B2C為了盡快占領市場，以免運費的誘惑吸引用戶，迫使其他同行被動加入這一隊列。”陳壽松解釋道。他進一步表示，“在資金、毛利低、人員成本等多重壓力下，如果多家電商開征運費，其他同行也會紛紛效仿，國內電商包郵將成為行業內的一件大事。”過去的。”
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